Oxford Economics estima que la huelga podría generar pérdidas de entre 4.500 y 7.500 millones de dólares por semana para la economía de Estados Unidos. El impacto final dependerá de la duración de la huelga, según indicaron sus analistas.
Los estibadores de 14 importantes puertos en Estados Unidos iniciaron una huelga la madrugada del martes 01 de octubre, luego de que fracasaran las negociaciones de última hora entre su sindicato y la Alianza Marítima, debido a desacuerdos sobre cuestiones salariales.
El sindicato informó que “cerró las actividades en todos los puertos desde Maine hasta Texas a partir de la madrugada del martes”. El presidente del sindicato, Harold Daggett, declaró que están dispuestos a continuar la lucha por el tiempo que sea necesario para asegurar los salarios y las protecciones contra la automatización que los miembros del sindicato ILA merecen.
Influencia en las elecciones presidenciales.
A pocas semanas de las elecciones presidenciales, se ha iniciado una huelga que coincide con el debate entre los candidatos a la Vicepresidencia, el republicano J.D. Vance y el socialista Tim Walz. Esta huelga, junto con la paralización de más de 35,000 trabajadores de Boeing, complica la campaña de Kamala Harris, la candidata ultraliberal.
Oxford Economics estima que el impacto de la huelga podría costar entre 4,500 y 7,500 millones de dólares por semana a la economía estadounidense, dependiendo de su duración. Los expertos advierten que, por cada semana de paro, se necesitarían entre tres y cuatro semanas para revertir las consecuencias.
El presidente Joe Biden ha instado a ambas partes a negociar “de buena fe”, según un comunicado de la Casa Blanca. El conflicto supone un desafío considerable para la administración, especialmente para Kamala Harris, quien aspira a suceder a Biden, ya que buscan reforzar su imagen de apoyo a los sindicatos antes de las elecciones de noviembre.
Huelga afecta al gobierno de Biden y Harris
Hasta el momento, la Casa Blanca ha descartado intervenir directamente en el conflicto. La huelga afecta actualmente la mitad del comercio que ingresa a EE.UU. a través de los puertos. Aunque las negociaciones entre ambas partes se reanudaron el lunes por la noche, no han logrado superar los desacuerdos sobre los salarios y la automatización del trabajo. La Alianza Marítima informó que mejoró su oferta salarial y solicitó extender el acuerdo laboral vigente para continuar negociando, pero el sindicato rechazó esta propuesta.
El sindicato de estibadores, que cuenta con 85,000 miembros en todo el país, había programado iniciar la huelga en 14 puertos clave de la costa este y el Golfo de México al vencer el acuerdo laboral actual de seis años. Si no se logra una negociación de emergencia, los 36 puertos que la Alianza representa podrían verse afectados por la huelga.
Riesgo de un aumento de precios.
Esta es la primera gran huelga del sindicato ILA desde 1977. Durante este año, han ocurrido importantes huelgas de trabajadores sindicalizados en sectores como la industria automotriz y Boeing, debido a disputas sobre salarios y condiciones laborales. En esta ocasión, el acuerdo colectivo afecta a unos 25,000 miembros del sindicato en puertos clave como Nueva York/Nueva Jersey, Boston, Filadelfia, Savannah, Nueva Orleans y Houston.
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, comentó que las autoridades portuarias están acelerando la salida de mercancías antes de que la huelga se materialice. En lugares como Nueva Orleans y Savannah, se han ofrecido horas extra para facilitar el movimiento de bienes.
El sindicato ILA exige protecciones contra la pérdida de empleo debido a la automatización y solicita aumentos salariales significativos, proponiendo un incremento del 77% en siete años. Por su parte, la Alianza Marítima (USMX) ha ofrecido un aumento salarial del 50%, además de mejoras en los planes de jubilación y salud. Sin embargo, un paro de este tipo podría paralizar el comercio en EE.UU., agravando la inflación y afectando a los consumidores.
Fuente: Diario Las Américas.