Hace unas semanas, Estados Unidos anunció un aumento de aranceles para los automóviles importados de China, elevándolos hasta el 100%. La Comisión Europea ha decidido seguir un camino similar, aumentando las tarifas aduaneras para los fabricantes chinos hasta un 38%, debido a que considera su comercialización como una competencia desleal en comparación con los fabricantes europeos.
Europa impone aranceles a vehículos eléctricos chinos.
La Comisión Europea ha notificado formalmente a China su decisión de incrementar los aranceles sobre la importación de vehículos eléctricos, pasando del 10% actual al 38,1%. Bruselas considera que los precios de estos vehículos, subsidiados por el gobierno chino, constituyen una competencia desleal.
Esta medida llega tras las conclusiones preliminares de una investigación iniciada en octubre, que buscaba determinar si la importación de automóviles chinos perjudica a los fabricantes europeos. Además, la Comisión ha indicado la posibilidad de imponer un arancel específico a la empresa estadounidense Tesla, a raíz de una solicitud de un fabricante chino.
La subida de aranceles no se aplicará de inmediato, sino que probablemente comenzará el próximo mes. Mientras tanto, Bruselas tiene la intención de seguir negociando con las autoridades chinas para encontrar una solución al conflicto de intereses antes de que los nuevos aranceles entren en vigor en noviembre.
La respuesta de China.
Tras el anuncio de la decisión, el gobierno chino ha reaccionado calificándola de proteccionista y ha declarado que tomará las medidas necesarias para proteger sus derechos e intereses legítimos. El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Lin Jian, ha instado a la Comisión Europea a cumplir con su compromiso de apoyar el libre comercio y rechazar el proteccionismo. Aunque Pekín aún no ha emitido un comunicado oficial sobre la imposición de aranceles a sus importaciones, no descarta aumentar las tasas aduaneras hasta un 25% para vehículos de gran cilindrada, lo que afectaría principalmente a marcas como Mercedes y BMW.
Disparidad en la postura de la Comisión Europea.
La medida anunciada hoy por la Comisión Europea aún no es definitiva, ya que necesita la aprobación de los distintos países miembros de la UE. Esta aprobación no es sencilla, ya que existe una división entre los países: mientras que el presidente francés Emmanuel Macron apoya la subida de los aranceles, el canciller alemán Olaf Scholz encabeza el grupo de países europeos que se oponen a la medida.
Fuente: OndaCero.